Las válvulas neumáticas Keper son operadas por un medio piloto bajo presión, generalmente  aire comprimido pero también aceite o agua. La válvula está equipada con un  Actuador neumático  suministrado por un tres vías  válvula solenoide. La presión del medio piloto ingresa al cilindro del actuador y actúa sobre el pistón, lo que permite que el sello se abra o se cierre a través del vástago. El retorno del sello a su posición de reposo generalmente se logra mediante un resorte de retorno que puede encontrarse en el actuador neumático.